“過山車”——2009年跑出如耐克商標(biāo)的軌跡

葉中平  2009年12月31日

      在一年前，我寫的一文《感恩——在極不平凡的2008年 2008-12-29》作為年度的一個回顧，今天又到了這時間了，我們寶麗雅公司剛剛舉行了迎新年的員工運動會，閉幕儀式剛剛結(jié)束，還有一些時間才下班，我想，這也是一年的最后一天了，也應(yīng)該執(zhí)筆去回顧一下2009年了。

     08年是想到感恩，那09年又是什么？我從出口制造業(yè)的角度感覺是跑出了“過山車”這個詞語了，是啊！又是一次人生難得的體驗，作為這過程的有幸參與者，感想特別的多，所以今年也應(yīng)是我寫文章最多的一年了。

     今年初對3個多月前發(fā)生的金融海嘯大家還不知何時為底，也不能想象這底會是怎樣。春節(jié)時2000多萬工人回鄉(xiāng)后不能回原來的工作企業(yè)，因為制度業(yè)的訂單大幅下降，使他們失去了工作崗位。2000萬的就業(yè)人口是比不少歐洲國家的全國就業(yè)人口還大的數(shù)啊！春節(jié)前后我到國內(nèi)十多個城市一行，也感受到這種寒風(fēng)。如何解決社會的穩(wěn)定問題，中央政府及各級地方政府要出招去應(yīng)對了。

4萬億的投資拉動和相關(guān)政策下，我國的社會不安因素也漸漸地穩(wěn)定下來了。各國政府快速達(dá)成的共識并一起開動印錢機(jī)器，歐美市場也人心開始穩(wěn)定，我三月底的美國之行，見《親身體會海嘯下的美國 09-04-15》，感受到商家的庫存也消化得差不多了，補貨也會陸續(xù)出現(xiàn)。這時感受到“過山車”的最低點應(yīng)該到了。

     跟著國內(nèi)制造業(yè)的訂單多了，工人也不好招了，國道上的貨車也多起來，房價也上升了，大宗的工業(yè)原料也調(diào)頭向上了。這證明“過山車”已從底部向上行了，并使企業(yè)家感受到這輛車有一股沖力。見《該是放棄一些現(xiàn)金的時候？ 2009-06-21 》。
      這時企業(yè)人、學(xué)者在開始擔(dān)心通脹了，是怕這樣的廣發(fā)貨幣的救市行動使“過山車”的向上沖力太大了。9月我的歐洲之行，也感受到西歐的經(jīng)濟(jì)回暖。接著已有的中國政府部門也講到通脹的可能了。

       久違了的地王又出現(xiàn)了，且又是不少國企的行為，國進(jìn)民退的聲音響起來了；“節(jié)能、減碳”的聲音也開始強(qiáng)起來了；反傾銷烽煙又升起；人民幣升值的壓力也來了；農(nóng)產(chǎn)品上升的幅度也加大了。“過山車”在向上加速的感覺已成為大眾關(guān)心的事。見《該購生產(chǎn)設(shè)備的時候了 2009-10-22 》。

       今年中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡，我想很像耐克品牌商標(biāo)的圖形，如老師改卷認(rèn)為對的符號，左邊的高點也遠(yuǎn)被右邊的高點超過，而不是“V”的形狀，這也是這輛“過山車”在這365天里的軌跡。

變化才是永恒，今年的這變化之大也的確是意料之外，09年是快速變好的一年，又是要多謝上天給          我們這代人的一種難得的經(jīng)歷。作為一個經(jīng)過了1997年亞洲金融風(fēng)暴的香港人，我的確感到這兩次大潮的不一樣，這次的“海嘯”來的兇猛，去得也快！